隨著鐵路、汽車,、港口,、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率,、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高,。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計(jì)量，對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理,，防止超載和欠載,，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效,。

裝載機(jī)（鏟車）是在底盤的前方鉸裝由動臂,、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝,、運(yùn)送,、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置,，還可以進(jìn)行推土,、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè),，是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械,。裝載機(jī)自重大，軸距短,，且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量，否則會影響工作效率,，因此,，尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法，才能較好地解決這一問題,。一般來說,，對貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右,。

裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份,，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),，信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要,。常用對于現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時,，鑒于用戶對改裝成本的需求,，通常會選用靜態(tài)計(jì)量方式。

靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成：裝載機(jī)專用壓力傳感器（1個或2個,，視精度要求而定）+普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印機(jī)）+安裝附件（引壓管或過程接口等）,。

每次稱量時，稱重斗的位置要求一致,，以保證稱量的準(zhǔn)確性,，從而影響了稱重效率；設(shè)備功能較少,，許多工作需要手工協(xié)助完成,，如記錄、計(jì)算等,；適用于短期作業(yè)場所,，不需要大量的數(shù)據(jù)處理；成本低,，對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合,；涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便,。

對車站,、港口等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng),，以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求,。動態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括：裝載機(jī)專用壓力傳感器（2只）+動態(tài)控制儀表（帶打印功能）+安裝附件,。動態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn)：

累計(jì)裝載，重量設(shè)定,、顯示和超重報(bào)警功能,；單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能,；貨車車型選擇或輸入功能,，貨車車號錄入功能；操作者,、裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能,；作業(yè)時間（年，月,，日,，時，分）記錄功能；作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲,、打印與查詢功能,；采用動態(tài)采樣和模糊算法，實(shí)現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量,，無須停斗,，舉升過程中自動稱重；使用裝載機(jī)電源供電,。采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,，精度更高，可設(shè)置自動置零或手動置零,。

適用于裝載機(jī)（包括鏟車）自動稱重計(jì)量,、超載保護(hù)、工作量管理等,?？煞Q量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等,。應(yīng)用場所：礦山,、車站、港口,、碼頭,、工廠、貨場等輪式裝載機(jī),。

根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),，信號采集部分一般有稱重傳感器、油壓傳感器,、油壓變送器三種,，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過載、抗震動,、絕緣性,、抗干擾等性能要比較好。

一般是用傳感器代替銷軸使用同時達(dá)到稱量的目的,。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高,，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象,，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故,，所以沒有得到推廣使用。

通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè),，它改裝方便快捷,，設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。

壓力傳感器輸出的是mV信號,，而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾,，折算出來的重量容易引起誤差，對顯示部分的要求比較高,，在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難,。裝載機(jī)專用壓力傳感器很好的解決了這些問題，它抗干擾能力強(qiáng),、可替代德國WIKA,、HBM壓力傳感器在裝載機(jī)行業(yè)的應(yīng)用。這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低,，稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)提高,。本文源自澤天傳感，轉(zhuǎn)載請保留出處,。