1,、美國(guó)Kulite產(chǎn)品列表,，詳細(xì)資料請(qǐng)聯(lián)系澤天傳感

2、關(guān)于美國(guó)Kulite公司

美國(guó)Kulite是一家專業(yè)傳感器制造公司,，總部位于美國(guó)新澤西州,，公司擁有兩座現(xiàn)代化工廠，位置毗鄰,，占地9290平方米,。Kulite公司在歐洲有四個(gè)分部（Kulite傳感器有限責(zé)任公司、Kulite法國(guó)公司,、Kulite意大利公司,、Kulite德國(guó)公司），全球有著廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)體系,。公司于1959年由A.D.Kurtz博士創(chuàng)建,，專業(yè)生產(chǎn)制造硅應(yīng)變傳感器。在60年代末期,，發(fā)明了集成硅壓力傳感器技術(shù),，并取得了該技術(shù)的專利權(quán)。Kulite公司主要致力于拓展小體積壓力變送器市場(chǎng),，并取得了用于高溫環(huán)境的硅疊加技術(shù)傳感器的專利權(quán),，目前在壓力傳感器設(shè)計(jì)及技術(shù)方面已經(jīng)擁有150多項(xiàng)專利權(quán)。

Kulite公司技術(shù)力量雄厚,，融合現(xiàn)代工藝和創(chuàng)新技術(shù)來(lái)發(fā)展自己的新產(chǎn)品,。Kulite與通用、Pratt and Whitney,、Rolls Royce Allison,、DOD，DOE NASA Agencies等工業(yè)公司及政府機(jī)構(gòu)和牛津大學(xué),、麻省理工學(xué)院,、哥倫比亞大學(xué)、Technion學(xué)院（以色列工學(xué)院）等著名大學(xué)都有著緊密的合作關(guān)系,。Kulite的目標(biāo)是在壓力傳感器技術(shù)方面成為世界領(lǐng)先者,。

3、Kulite公司絕緣硅壓阻技術(shù)主要特點(diǎn)

增強(qiáng)了可靠性――是通過(guò)分子粘結(jié)方式將硅壓阻應(yīng)變片粘結(jié)到膜片上,。傳感器本身的平均故障間隔時(shí)間約為300萬(wàn)小時(shí),；高應(yīng)變（靈敏度）系數(shù)；高頻響－傳感器膜片的最小自然頻率為150KHz,；無(wú)遲滯性－硅膜片是一個(gè)單晶體結(jié)構(gòu),；不易受電磁干擾（EMI）－因?yàn)闆](méi)有P-N結(jié)（傳統(tǒng)擴(kuò)散硅技術(shù)的設(shè)計(jì)有P-N結(jié)）；不受ESD（靜電放電）影響,；有高溫（可到704℃）和低溫（可到-196℃）工作的壓力傳感器供選擇,；成熟的傳感器技術(shù)及幾十年的航空應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)定可靠的性能,；長(zhǎng)期穩(wěn)定性好：長(zhǎng)期漂移小于0.1％/年,。

4、美國(guó)Kulite公司產(chǎn)品主要特點(diǎn)

高精度,；高頻響,；世界上最小的傳感器；長(zhǎng)期工作溫度最高可達(dá)500℃,；優(yōu)秀的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,；優(yōu)秀的重復(fù)性；可忽略的非線性和遲滯性,；可為用戶定制產(chǎn)品,，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,、重量輕,，堅(jiān)固耐用。

6,、Kulite公司壓力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域

Kulite的壓力傳感器體積可以小到直徑1mm多,，具有很好的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)壓力測(cè)量性能。Kulite公司的壓力傳感器被廣泛用于航空航天,、汽車制造等領(lǐng)域,，如：風(fēng)洞試驗(yàn)（氣動(dòng)壓力測(cè)量，由于kulite小壓力傳感器體積可以做到很小,，所以在風(fēng)洞試驗(yàn)有著廣泛的應(yīng)用,，Kulite公司有著幾十年的風(fēng)洞試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)）、飛行測(cè)試,、聲壓測(cè)量（可測(cè)到194dB）,、氣囊系統(tǒng)壓力測(cè)量、氣流速度壓力測(cè)量,、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力測(cè)量,、葉輪機(jī)（汽輪機(jī)/渦輪機(jī)）壓力測(cè)量、燃料壓力測(cè)量,、油壓（液壓）系統(tǒng)壓力測(cè)量,、汽缸壓力測(cè)量、傳動(dòng)測(cè)試,、爆炸壓力測(cè)量及工業(yè)生產(chǎn),、研究和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。

7,、Kulite壓力傳感器在飛機(jī)上的典型應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓測(cè)量,、液壓系統(tǒng)測(cè)量,、燃料（油）壓力、氣/壓縮氣壓力（加壓艙/氣密座艙壓力,、乘員艙壓力,、高空試驗(yàn)壓力室、疲勞壓力）,、環(huán)境控制系統(tǒng)（ECS）,、方向舵增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩,、氧氣壓力,、放氣減壓測(cè)量、渦輪排氣機(jī),、熱交換器/冷卻器/散熱器,、反作用式/推力控制系統(tǒng)（RCS）、壓縮機(jī)進(jìn)/排氣系統(tǒng),、齒輪箱油壓,、蒸汽控制系統(tǒng)、除冰裝置系統(tǒng),、制動(dòng)器/傳動(dòng)裝置,、飛機(jī)壓力測(cè)試試驗(yàn)、飛行試驗(yàn),、結(jié)構(gòu)驗(yàn)證,、疲勞測(cè)試、無(wú)線電慣性制導(dǎo)系統(tǒng),、試驗(yàn)臺(tái),、"鐵鳥"（直升機(jī)等有螺旋槳飛機(jī)）、風(fēng)洞,、推進(jìn)力/引擎,、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓測(cè)量。

8,、Kulite飛機(jī)壓力傳感器設(shè)計(jì)特點(diǎn)

成熟的傳感器技術(shù)――40年設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),；介質(zhì)絕緣傳感器――消除了傳感器污染；微機(jī)械過(guò)壓止動(dòng)裝置――高過(guò)壓保護(hù)裝置,；超低非線性和遲滯性――提高了精度,；介質(zhì)兼容材料――316SS或17-4PH不銹鋼（耐一般腐蝕）、鉻鎳鐵合金（耐熱,、耐蝕）,、鈦金屬（耐蝕）；外殼安全殼――機(jī)械安全特征,；ASIC（特定用途集成電路）電子裝置（APTE系列）――體積小,、質(zhì)量輕,、可靠性好；EMI（電磁干擾）保護(hù)（中度或重度）――提高了測(cè)量精度,；Live Zero（指0壓力輸出并非0 V,，對(duì)于Kulite壓力傳感器而言,，這個(gè)值<+/-5mV）――指示系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒,；環(huán)境保護(hù)雙膜片技術(shù)――焊接密封通氣表壓型壓力傳感器專利技術(shù)、環(huán)保焊接密封,。

9,、Kulite汽車壓力傳感器的典型應(yīng)用

氣動(dòng)壓力測(cè)量、氣囊系統(tǒng)壓力測(cè)量,、氣流速度（空速）壓力測(cè)量,、剎車系統(tǒng)/防鎖剎車系統(tǒng)壓力測(cè)試、冷卻系統(tǒng)壓力測(cè)量,、冷卻系統(tǒng)壓力和溫度測(cè)量,、功率計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓測(cè)量,、排氣系統(tǒng)壓力測(cè)試,、燃料壓力測(cè)試、液壓系統(tǒng)壓力測(cè)量,、汽缸壓力測(cè)量,、進(jìn)氣（進(jìn)油或進(jìn)水）管壓力測(cè)量、油壓及溫度測(cè)量,、操縱（桿）系統(tǒng)壓力測(cè)量,、傳動(dòng)測(cè)試。

10,、Kulite專用信號(hào)調(diào)理器

kulite傳感器專用信號(hào)調(diào)理器,，詳細(xì)資料請(qǐng)點(diǎn)擊。